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Com 15 equipes inscritas, a V Competição Fórmula SAE Brasil – Petrobras foi realizada de 7 a 9 de novembro de 2008, em Americana (SP). A competição avaliou os carros desde a concepção técnica (projeto, relatórios de engenharia e inspeção técnica) até a viabilidade comercial do projeto, que englobou relatório de custos e apresentação do projeto. Além disso, os carros enfrentaram provas dinâmicas, como aceleração, frenagem, manobrabilidade, consumo de combustível e desempenho em pista. Seguindo o regulamento, os carros têm motores 4 tempos e cilindrada máxima de 610 cm³.

Vilmar Fistarol, presidente da SAE Brasil, ressalta a complexidade dos projetos de veículos fórmula como um dos principais desafios encarados pelos futuros engenheiros neste tipo de competição. “Construir um carro tipo fórmula é sempre um desafio, pois para se obter um veículo de alto desempenho é preciso dominar diversas tecnologias de ponta, não apenas na teoria, mas na prática. Por este motivo, os estudantes que participam da Fórmula SAE são altamente requisitados pelo mercado”, afirma Fistarol.

A V Competição Fórmula SAE Brasil-Petrobras homenageou, ainda, a equipe FSAE, da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) no quesito apresentação. Já a equipe Fórmula UNIP, da Universidade Paulista, campus São Paulo, foi destaque na prova de consumo de combustível. O carro da equipe paulistana precisou apenas de 3,97 litros para percorrer as 22 voltas do enduro, a última prova do domingo.

Os veículos Fórmula SAE surgiram na década de 1970 e são projetados por estudantes de graduação e pós-graduação de engenharia, de acordo com regras definidas pela SAE International. A prova é realizada, também, nos Estados Unidos, Inglaterra, Itália e Austrália. O Brasil passou a integrar o circuito em 2004. O objetivo é fomentar a especialização técnica da engenharia da mobilidade brasileira, em veículos de alto desempenho.